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德國HYDAC賀德克 HSS 系列傳感器描述

德國賀德克HSS系列傳感器描述：德國賀德克傳感器HSS系列，是非接觸式速度傳感器，利用磁通量的變化來檢測鐵磁結(jié)構(gòu)的運動，例如齒輪、齒圈或穿孔盤。因此每個傳感器有兩個霍爾元件，兩個信號之間的差值被檢測，評估，然后轉(zhuǎn)換成適合處理的輸出信號。由于其極其緊湊的設(shè)計，堅固的外殼和保護等級IP6K9K，該設(shè)備可以用于幾乎任何應(yīng)用和任何安裝位置。主要應(yīng)用領(lǐng)域是小模量、高分辨率齒輪的速度和旋轉(zhuǎn)方向檢測，特別是在電動和液壓驅(qū)動的車輛和移動機械中。液壓裝置和潤滑油中用于監(jiān)控狀態(tài)的傳感器，可以用來...

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德國巴魯夫BALLUFF傾斜傳感器描述

德國巴魯夫BALLUFF傾斜傳感器描述：用于光輻射的光源、具有用于使得由光源產(chǎn)生的光輻射通過的光學(xué)有效圖案的圖案載體、沿著輻射傳播方向設(shè)在該圖案載體下游的傾斜敏感單元、以及用于由光源產(chǎn)生的輻射入射且穿過所述圖案載體和傾斜敏感單元的透射區(qū)域，其中，所述光源為圖案載體的形式。本發(fā)明的一個優(yōu)點在于與現(xiàn)有傾斜計相比至少減少了一個組成元件，這使得可以減少制造成本并允許縮短設(shè)計。另一個優(yōu)點是在光束撞擊圖案之前省略了光束的校準。如您對此文章感興請見：德國巴魯夫BALLUFF傾斜傳感器

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德國巴魯夫BALLUFF超聲波傳感器液位測試情況

德國巴魯夫BALLUFF超聲波傳感器液位測試情況：超聲波測量液位的基本原理是：由超聲探頭發(fā)出的超聲脈沖信號，在氣體中傳播，遇到空氣與液體的界面后被反射，接收到回波信號后計算其超聲波往返的傳播時間，即可換算出距離或液位高度。超聲波測量方法有很多其它方法不可比擬的優(yōu)點：（1）無任何機械傳動部件，也不接觸被測液體，屬于非接觸式測量，不怕電磁干擾，不怕酸堿等強腐蝕性液體等，因此性能穩(wěn)定、可靠性高、壽命長；（2）其響應(yīng)時間短可以方便的實現(xiàn)無滯后的實時測量。系統(tǒng)采用的超聲波傳感器的工作頻...

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德國倍加福P+F速度傳感器種類如下

德國倍加福P+F速度傳感器種類如下:(1)光電式車速傳感器--由帶孔的轉(zhuǎn)盤兩個光導(dǎo)體纖維，一個發(fā)光二極管，一個作為光傳感器的光電三極管組成。一個以光電三極管為基礎(chǔ)的放大器為發(fā)動機控制電腦或點火模塊提供足夠功率的信號，光電三極管和放大器產(chǎn)生數(shù)字輸出信號(開關(guān)脈沖)。發(fā)光二極管透過轉(zhuǎn)盤上的孔照到光電二極管上實現(xiàn)光的傳遞與接收。(2)磁電式車速傳感器--模擬交流信號發(fā)生器，產(chǎn)生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。磁組輪上的逐個齒輪將產(chǎn)生一一對應(yīng)的系列脈沖，其形狀是一樣...

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德國倍加福P+F旋轉(zhuǎn)編碼器應(yīng)用

德國倍加福P+F旋轉(zhuǎn)編碼器應(yīng)用：本系統(tǒng)采用相對計數(shù)方式進行位置測量。運行前通過編程方式將各信號，如換速點位置、平層點位置、制動停車點位置等所對應(yīng)的脈沖數(shù)，分別存入相應(yīng)的內(nèi)存單元，在電梯運行過程中，通過旋轉(zhuǎn)編碼器檢測、軟件實時計算以下信號:電梯所在層樓位置、換速點位置、平層點位置，從而進行樓層計數(shù)、發(fā)出換速信號和平層信號。電梯運行中位移的計算如下:H=SI式中S:脈沖當量I:累計脈沖數(shù)H:電梯位移S=πλD/PρD:曳引輪直徑ρ:PG卡的分頻比λ:減速器的減速比P:旋轉(zhuǎn)編碼器每...

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